行前小試：大棠賞紅葉 / Pre-trip test: Red Leaf in Yuen Long

跟2013年一樣，今次的春季日本之旅會有一個行前熱身，不過因為隊友們忙於工作，大多未能抽身出席。於是本次熱身只有其中一位隊友Andy同臨時拉夫的Michael。兩位都係我玩Google遊戲Ingress認識的朋友。(即係毒男兩名XD)


每逢秋冬香港都會有賞紅葉潮，適逢宅男奴奴未去過就應了Michael的約，拉埋今次旅行的安迪一齊去。(點解Michael唔去日本？因為人家還是Year 1的小朋友嗎，邊得來咁多錢呢？)


相約10:00大圍出發，經吐露港同新建的粉嶺公路單車徑，於1:00抵達上水，轉新田公路元朗之前先繞到羅湖邊境的羅太豆品廠吃碗豆腐花。

豆腐花不是特別好食，只是$10吃到飽，只要你付$10，伙記會向你送上一個碗，拿著碗可以隨便吃豆腐花和斟飲豆漿。
(兩位大俠，奴奴先飲為敬！XD)

咁抵？無錯就係咁抵，入去車費都唔只啦，可惜我地踩住車入去，一個仙都唔駛出，哈！

嗨，貓！

望咩望！

之後經古洞落新田公路，大貨車依舊的多，有相都不敢拿電話出來拍。下一張相已是在到了元朗大棠村的時候拍的了，中間我們到了元朗市中心吃肥牛豬排飯。

紅葉位於山上的大棠山道，旺季加上周末的關係來賞紅葉的人超多！

終於看到一兩棵楓樹！

來張Selfie~

聽說行入少少多點紅葉，不過真的好多人。

果真多了幾棵，但對比起及後的日本櫻花之旅就會發現香港人其實好可憐......

為住零丁幾棵楓樹搞到人逼人，做乜勁呢？

行程 (Place travelled)：大圍 > 上水 > 羅太豆腐花 > 新田 > 元朗市中心 > 大棠村 > 大棠山道 > 朗屏站

是日行程 (Distance travelled)：55.1 km

序: 另一個的1,250公里 / Prologue: Another 1,250 km

當讀者們看到這篇文章，奴奴已經去完第二次日本，騎著老婆Giant TCR完成了另一個1,250公里的旅程回來香港了！(但第一篇遊記仍然只寫到一半 = =")
When you're reading this article, little Slave is already finished my 2nd cycling trip in Japan by my Giant TCR road bike. (Though the blog of my first trip is still in progress = =")


回想兩年前的今天本科還未畢業，正策劃著人生的第二次單車旅程，萬分期待著......
As I recall, 2 years ago, I was still an undergraduate student, planning my second cycling trip to Japan.....


兩年後的今天用兩片公路車軚走過了日本超過3,000公里，又再回到現實努力工作著。享受過自由的空氣但記憶卻一點一點的流失著，所以難道我不應把這一切一切記下來，讓這些我踩踏過的地方隨著時間流失掉嗎？
2 years later, I have rode for 3,000 kilometers in Japan and starting my second job in my career. I would say it is quite enjoyable for both trips, but well, bit by bit, my memories keep running out. Am I going to do nothing and let this happen?


其實奴奴可以告訴大家，寫遊記是一件好痛苦的事。旅途中要為遊記取材以拍照，踩完80-90公里後又要在民宿/酒店花半個小時拼命回想一整天發生過的事作記錄；回家後更要整理和挑選合適的照片上載，最後記述甚至編寫一天又一天的故事......一切一切與工作一樣辛苦，而且是沒有酬勞的！(所以我很佩服3年前和我單車環台的基仔，可以在投入工作前把30天的遊記生動有趣地完成，我可以說：這是他引以為傲的大師之作！thz基仔)
Actually, blogging for cycling trip is a rather frustrating work - Taking photos en-trip for the blog and recording the day's interesting things in the nights were quite exhausting. You also have to edit those photo and select it and post it on the blog for composing good articles after getting back to your town, while doing these earns you not even a penny!
(That's why I appreciate Gabriel a lot, who accompany me for my 1st trip to Taiwan and record the whole journey after getting back to Hong Kong. I shall proudly say that blog is definitely his masterpiece!)


但是，為了使記憶不會流失，為了供出國單車旅行的車友多一份資料參考，為了推動單車旅行，我一定會把遊記寫完！今天，奴奴要勇闖新挑戰：兩篇遊記一起寫！雖然辛苦一點，但旅行同伴看畢後的感動，車友們的欣賞和鼓勵將會化為奴奴繼續寫下去的動力。就似單車旅行未到終點絕不放棄一樣，未完成自己的masterpiece以前我一定會繼續手握鍵盤寫下去的！
But I'll promise you here I MUST finish the blog - just because of saving the memories as well as providing another piece of information to riders who need it. Starting from today, I'll write 2 blogs IN PARALLEL for my 1st and 2nd trip in Japan. It'll be hell but the joyful face I look at my teammates after they read these articles would encourage me to finish my own masterpiece!


*鳴謝和我一起單車旅行的基仔、梅姐、阿武、Andy、Frank、Kevin，是你們令我的生命多加一份充實的內容，是你們令想旅行的車友多一項選擇，是你們為未能抽身用單車旅行的上班族們注入一份熱血，感謝！
Lastly I'm gonna pay my tribute to my teammates, Gabriel, Edmund, Kamo, Andy, Frank and Kevin, who went cycling trips with me. It's you who treated me priceless memories in my life, thank you very much!




*To English readers: Sorry to tell you that only prologue is translated at the moment as the translation process takes a longer time. It is promised that an English version will be provided after finishing the whole piece of work (Yeah, maybe it'll be next century lol) so please view the photos at this time.

Day 22: 期待下回旅程: 結束22天旅程回港 / Looking forward to the next bicycle travelling: Home, after the 22-day Japan trip

已經有好幾天沒有品嘗酒店的早餐了(其實只是懶得外出吃XD)，今天終於如願，省了找早餐的問題。


有西式早餐，唔係好差姐～

是日晚上乘坐20:40的香港快運航空回家，至少兩個小時check-in，再預算3小時pack車及交通時間，所以我們應該下午3點抵達單車店。也就是今天有一個早上多一點的時間可以自由活動，基於昨天買不夠手信的關係，三人決定折返道頓堀附近再行添購。


早餐過後天氣仍然不太好呢......

女生會明白，shopping經常不知時日過，所以與其下午回來的時候才慌忙收拾，倒不如現在就把行李整理好並放在concierge，回來的時候背上背包就可以走人。
*附上昨天的騎行里數～

帶來替換的鞋已經完成歷史任務，為了增加可帶行李的空間，請你在這裡長眠吧！

出發！

前往堺東駅坐南海電鐵到難波駅途中。

日本連白鴿都比香港的肥美。

通往異世界的門。

車站外。

10個站，￥260。

半小時就到。

但大部分商店都未開門。

有粉絲在迪士尼專門店門外等開門，難道又有限量版商品發售？

某些藥房剛剛開鋪，三人就先進去替朋友做代購。

唯有先到已經開門的Doutor咖啡室坐一坐，反正酒店早餐吃不飽。

小休半小時後回到街上，店鋪已經開門。送給公司的同事，當然還是吃的比較好。

然後就是買點飾物給特別的朋友。

嗱，唔係唔肯買呀，係奴奴夾唔到咋。

中午12:30左右動身回堺東。

堺東駅外的地產店，香港人留意房價的老毛病又來了，不過大阪市近郊的房價真的很便宜呢！

回酒店的途中再見白鴿，仍然是那麼肥美。

把手信安放好在背包，準備把最後的7公里騎完。

Well...半小時不到的車程，很順利嘛～

儘管肥豬昨天已經來過，但店長喜田先生表示在21天後的今日仍記得我們！

店長還二話不說和車店裡的同事幫忙裝箱，看到他們專業又認真的工作態度實在不得不寫個"服"字之餘，心中心存感激！

最重要的是，本來說好要為包裝和紙箱付款，但店長說大家都是騎單車的車友，加上欣賞我們從遠方來完成一千多公里的旅程，拒絕收受我們的打賞！天啊，在什麼都有個價錢的華人社會中，這是相當難以想像的；尤其店長的那句"大家都是騎車的車友"，簡直快把奴奴感動哭了！

時間只是下午兩點正，三輛"戰友"已經完成它們在日本的任務並被裝入紙箱中，香港見啦，拍檔！

店長這個朋友我們認定了！跟他互相交換facebook後，就告訴他說我們要吃個中午飯。時間關係，他提議我們到對面馬路的餐廳吃本次旅程最後的日本午餐。

飯後回到車店取車，並向店長和伙計們道別。三人拿著沉重的單車紙箱走到富木駅，短短800公尺的路要了我們的命。

辛苦的不是手臂，而是承托紙箱耳的手指節，拿到車站後已經紅腫了！

下午3:30已經抵達機場，比預算早了很多，但這也不是壞事，至少不用為遲到而操心。為了打發剩下的3小時，大家就分頭在機場shopping，把剩餘的日元用掉。

check-in。

本來還有check-in後還有一小時就登機，然而收到消息說航班要延誤到晚上10:30，也就是說要我們多等接近兩小時，唉！這樣子唯有在機場把晚飯也吃了來消磨時間吧！

鄰桌的日本小男孩，溝緊外國小女孩，有前途！

食完飯沒事可做，唯有寫寫買多了的postcard (我究竟買這麼多postcard幹什麼= =") 和翻翻新買的書籍。

這回真的要離開了！

臨上飛機時看到舊同事Fion從這航班下機，看來大家是接力來日本旅遊呢！

五小時的航程終於到港，真不願回來呢......

召喚客貨車服務Gogovan回家後已經是凌晨4:00，累死了！

行程 (Place travelled)：堺市 (Sakai city) > 高石市 (Takaishi City)
> 関西国際空港 (Kansai International Airport) > 香港 (Hong Kong)

是日行程 (Distance travelled)：7.12 km

碼錶顯示里數 (Display in odometer)：1231.86 km 



最高海拔 (Altitude at the highest point): ~5 m